Mengenal Fitur Combi Brake System yang Tersemat di Motor Matic Honda
Dengan teknologi Combi Brake System, kinerja pengereman sepeda motor akan semakin baik dan jarak berhenti sepeda motor semakin pendek.
Samarinda, intuisi.co-Sejak 2009 silam, Honda telah merencanakan pengaplikasian combi brake system (CBS) pada seluruh automatik Honda. Hal itu didasari atas kebutuhan konsumen akan kendaraan yang mampu memberi kenyamanan dan keselamatan lebih baik saat berkendara.
CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem belakang. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem belakang maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.
Pada rem depan jarak pengereman terlalu pendek sedangkan rem belakang jarak pengereman lebih panjang. Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang optimal dan tepat.
Dengan adanya teknologi ini, porsi kebutuhan antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman akan dipotimalkan. Sehingga tercapai jarak pengereman yang diinginkan.
Cara Kerja Combi Brake System
Ketika tuas rem kiri tarik, maka equalizer bekerja mendistribusikan tenaga tekanan menjadi dua. Yang satu menuju rem roda belakang dan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit.
Gunanya menekan knocker yang akan menekan piston hidraulis untuk kemudian bereaksi mengaktifkan rem cakram depan. Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis di roda depan dan belakang.
“Dengan teknologi CBS, kinerja pengereman sepeda motor akan semakin baik. Jarak berhenti sepeda motor semakin pendek. Itu berkat pendistribusian tekanan rem secara tepat di rem depan dan belakang,” ujar Fajrin Nur Huda selaku Safety Riding Instruktur Astra Motor Kaltim 2.
Perlu diingat, supaya rem tetap berfungsi secara optimal, lakukanlah perawatan dan pemeriksaan secara rutin di bengkel AHASS terdekat. Sehingga, rem dan seluruh komponen sepeda motor tetap terjaga dalam kondisi prima. (*)
